航空業重量級人物尋求從當前危機中復蘇的支持

最近航空業引起了很多關注 - 由于董事會之間的爭執,一點點因為公司競標而稍微因為對行業未來的質疑。

該行業已經出現了許多類似危機的情況,使人們懷疑這個國家航空業的各個方面。整個行業的固定資產成本一般都很高,無論如何都會使利潤率大幅縮小。加上最古老的航空公司之一 -捷特航空公司(Jet Airways)的關閉,使情況變得更糟。此外,最近的董事會爭執一直成為InterGlobe AviationLtd.的頭條新聞,其中一位聯合創始人對管理層的運作方式提出質疑。它現在已經導致公司事務部和SEBI參與并檢查指控是否對他們有任何實質內容。.

在所有給行業帶來負面前景的問題中,巴基斯坦空域管理公司開放其領空,從印度進入國際目的地,反之亦然。這個消息將有助于該行業節省超過6500億盧比的成本,甚至可能重新啟動一些最初停止的航班,因為保持其功能的成本很高。

2019年預算還承諾各種規范,以幫助解除陷入困境的部門,實現使印度成為“飛機融資和租賃活動的全球樞紐”的夢想。財政部長還向民航業撥款6,602千萬盧比,這應該成為振興該行業的催化劑。

隨著所有的垮臺,該行業最近見證了這些積極因素。雖然這些可能不足以彌補所有的錯誤,但這些似乎足以讓人們在未來幾個月對印度航空業抱有希望。

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